Mark Webber: "I Bloody Wanted This Career"

Vaša avtobiografija se imenuje Aussie Grit. Ali menite, da ste bili Avstralec pomagali, da ste ga naredili kot športnik?

Ne, postalo je težje. Moj šport je v Evropi, zato sem moral zapustiti svojo družino in vse udobje doma. Takrat ni bilo Skypea sredi devetdesetih let, zato sem bil veliko bolj izoliran kot, recimo, mladi angleški voznik. Toda nikoli nisem videl kot žrtvovanje. Krvavo sem hotel to kariero, in če se ne bi izšlo, sem se vrnil in se zaposlil na lokalni bencinski črpalki, ker sem se potrudil po najboljših močeh.

Kdo ti je pomagal?

Odrasel sem v majhni državi v Novem Južnem Walesu in ko sem odšel v Evropo, je skupnost imela priložnost, da mi pomaga. Nekatere nagrade so bile malo smeti - mislim, da ste dobili nekaj olja za prihodnje tretje - vendar so se dovolj dvignili, da bi prišli v Anglijo in mi kupili avto, B reg Fiesta, ki je stala 500 funtov. Do mojega drugega leta sem se zoperstavil finančno, ravno na robu vrnitve domov, ko je David Campese, odlična rugby zveza, zbral, da bi še naprej tekmoval za še en mesec. Zmagal sem svojo naslednjo dirko, nato pa me je Mercedes-Benz podpisal na dolgoročno pogodbo. Te štiri tedne, ki jih je plačal Campo, so bile ključnega pomena v svoji karieri.

Katerega nasprotnika ste najbolj spoštovali na progi?

Rubens Barrichello, Jenson Button, Fernando Alonso. In z Lewisom [Hamiltonom] sem imel tudi nekaj velikih bitk. Vsi smo naredili nekaj izpuščajnih premikov na svojih čeladih, vendar je to narava zveri. Na koncu vsega lahko še vedno tresem svoje roke. To mi je pomembno.

In kdo je bil najboljši po tekmovanjih?

David Coulthard, brez dvoma o tem, je na vrhu pop-upa daleč. Izpustili smo pritiske tako, da smo malo pili in povedali nekaj laži o tem, kako super smo bili.

Kaj naredi F1 gonilnike posebno?

Naša periferna vizija in ravnotežje morata biti izredna. Beležimo situacije v počasnejši kader kot splošna javnost, zato se lahko v kolesu zlepimo na kolesu, ki nas obdajajo pri 220mph.

Kateri Grand Prix je bil najbolj izziv?

Suzuka na Japonskem. To je zelo hitra proga, obstajajo visoke G-sile, in to je stari krog steze, tako da nima sodobnih varnostnih zahtev. Tam moraš biti neverjetno natančen. Rad sem Monako. Kazni so še vedno na voljo, ker obstaja veliko ovir, vendar ste resnično proti progi. Nikoli nisem razmišljal o tekmovanju drugih tekmovalcev, sem mislil, da če se lahko "obvladam" s celim vikendom kvalifikacij in tekem, bom dobro opravil. Če greš narobe samo enkrat, nenadoma igraš dohitite, in ti si kot igralec golfa, ki postane mučen, potem pa drugi, ko poskuša prekomerno nadomestiti.

Katera je najboljša dirkalna tekma?

V F1 je v resnici le še nekaj drugih tipov, na katere se tekmujete na dan, toda na dogodku, kot je 24-urna vožnja Le Mans, je steza obremenjena z različnimi kategorijami voznikov, pri čemer so vsi dirke hkrati. Naš Porsche je najboljši avto, vendar je najzahtevnejši del našega dela prehitevati fantje, ki niso strokovnjaki, saj moramo upravljati svoje sposobnosti. Zelo je nevarno.

Kdo vam je dal najboljši nasvet?

Sir Jackie Stewart je bil zame odličen nasvet. Zelo moderen je v svojem razmišljanju kljub svoji starosti in veliko ga je videl. Prav tako je bil skozi ogromne težave, izgubil toliko njegovih prijateljev z dirkanjem, in bil sem zelo hvaležen za to, ko so ljudje, ki sem jih vedel, ubili na progi.

Kakšen nasvet bi vam dal običajnemu vozniku, ki je imel nesreče?

Zagotovo spustite volan in položite roke čez prsni koš. Stvari, kot so položaj sedeža in višina varnostnega pasu, so zelo pomembni - vse stvari, ki jih vzamete sami, ko vstopite v avto, hočeš vse to v vašo korist. Nikoli nisem imel nobenih verskih misli, vendar je bilo nekaj slabih zrušitev, kjer se je vse upočasnilo, in sem si mislil: "tokrat bi lahko bilo konec". Spominjam se, da mislim, da ne želim bolečin in upam, da se bo kmalu končalo. Na srečo sem vedno prišel na drugo stran.

Mark Webber vozi za Porsche na 24-urni tekmi Le Mansa 18. in 19. junija. Nakup Aussie Grit: moja Formula One Journey na Amazon

Urednik In Avtor.

Delite S Svojimi Prijatelji
Prejšnji Članek
Naslednji Članek

Objavi Svoj Komentar