2010 X-Games rally prvak Tanner Foust

Vsebina

Ameriški dirkač Tanner Foust je pravkar zmagal Rally Car Racing in SuperRally dogodki na X-igre 16 v Los Angelesu. Tukaj pravi MF o poskusu, da se prilegajo treningu v njegov zaseden urnik, njegova vloga na ameriški različici Najboljša oprema in nekaj norega avto kaskade, ki jih je potegnil, kot je duševno dvema milj viseče seje, ki jih je naredil na avtocesti Mulholland v Malibu, Kalifornija.

MF Kakšno delo na telovadbi moraš storiti, da pripraviš svoje telo na strogost vožnje?TF Veliko potujem in veliko hotelov, v katerih sem ostal, nimajo telovadnic. Več let sem se odpeljal na delovna mesta z gorskim kolesom, ki se je vlekel, in sem se ponoči odpravil po poteh po državi, toda danes tečejo več in težko je dobiti kolo na letalih. Čeprav še vedno opravljam veliko jahanja, poskušam voziti v hribih blizu moje hiše v južni Kaliforniji, kolikor lahko. Ena od odličnih stvari o gorskem kolesarjenju je, da je to vizija treninga, kot tudi kardio. Pri vožnji lahko vaše oči postanejo leni, ko pa vozite na spremenljivih površinah, je pomembno, da aktivno preverite površino neposredno pred avtomobilom in nenehno skenirate daleč naprej, da predvidite, kaj je naslednje, tako kot na kolesu. Ko sem v pravi telovadnici, v svoji vadbi želim vključiti vaje za krmiljenje. Pred menoj imam neumne zvonce in jih obračam na obe strani, kot da obračam volan - to pomaga krepiti veliko ramenskih mišic, ki se boleče v tekmah. Z vsemi sedečimi letali, ki jih opravljam, sem ugotovil, da sem, ko sem prišel v svoje sredine tridesetih let prejšnjega stoletja, dobil veliko bolečine v spodnjih hrbtenicah in spodnjem delu hrbta, zato je vse bolj pomembno, da se vsaj enkrat na dan raztegnem.MF Koliko časa porabite za vašo pripravljenost? Kako drugače je v sezoni in ko tekmujete?TF Kot sem rekel, je težko najti čas, da sledite regimentirani rutini, ko potujete veliko, tako da sem kompenziral z aktivnimi hobiji, kot so jahanje in surfanje ter opravljanje drugih vaj, ko dobim priložnost. Delam nekaj skoraj vsakdanjega - v zadnjem delu dirkalnega priklopnika sem ravnal s stojnicami in stiskalnicami, pravzaprav pa sem začel s svojo naslednjo toploto. MF Imate osebnega trenerja? Če je tako, ali ima vozniško ozadje?TF Redno se ne usposabljam s PT, vendar se občasno posvetujem. Dobra je, ker medtem, ko ni voznik, razume, kaj se zgodi v avtu in kakšne vrste sevov in poškodb sem imel. MF Kako pomembna je visoka stopnja sposobnosti za profesionalne dirke?TF Če dirkaš različne discipline, kot sem jaz, je kritično. Eden od najzahtevnejših delov dirk je lahko izpostavljenost toploti. Pogosto voznik mora biti sposoben sedeti v avtomobilu 60˚C s tricelno vozno obleko in s srčnim utripom pri daljšem času 150 bpm. V tem okolju je zelo lahko doživeti utrujenost, zato je velika prednost kardiovaskularne vzdržljivosti in fizične moči velika prednost. Če se utrudite v dirki, niste samo izgubili sposobnosti za uspeh na tekmovanju; tvegate svoje življenje. V motornih športih se ne utrudijo. MF Kateri filmski film, ki ste ga izvedli, ste najbolj ponosni?TF Vožnja v Hitri in besni: Tokyo Drift je bila ena izmed najbolj ambicioznih voženj v filmu in resnično sem ponosen, da smo ga potegnili. Prišlo je do ene poteze, kjer smo imeli štiri steze gibajočega se prometa in štiri avtomobile, ki so se odhajale na več kot 60 km / h. Morali smo potovati skozi promet z samo nekaj centimetrov razdalje in bilo je neverjetno, da so vsi preživeli noč. MF Koliko vložkov imate pri kockah, ki jih izvajate za filme?TF Z vsakim filmom obstaja ambicija in potem je to fizično možno. To je odvisno od voznika vožnje in koordinatorja poteze, da bi ugotovili, kaj se bo res zgodilo. V nekaterih primerih ste sposobni prevec doseči in to je zelo koristno. MF Ali imate kakšno vožnjo, ki bi ga radi storili za celuloide, ki ga še nismo videli v filmih?TF Ja! V začetku letošnjega leta smo izdali kratek film na spletu Mulholland Street Drift (preverite na vrhu tega članka - MF). Vzeli smo eno izmed najbolj znanih cest v Ameriki in v njej postavili sveže sledi NASCAR-V8 pogon Rockstar Energy Scion TC Drift. To je prvi od mnogih podobnih projektov, s katerimi načrtujemo Rock zvezda upam, da bo priložnost, da izvedem nekaj kaskade, ki sem jih vedno želela narediti. MF Ali obstajajo možnosti za prestopnike US / UK Top Gear?TF Seznanil sem se z voditelji Najboljša oprema, in so najboljši pri tem, kar počnejo. Vesel sem, da sem del franšize in do nekaj nore stvari z avtomobili. MF Kako podobno je US Top Gear do UK Top Gear?TF BBC je zelo vpleten v ameriško produkcijo in očitno je oblika po vsem svetu, zato si predstavljam, da se bo ameriška verzija držala. Prepričan sem, da bo nekaj amerikanizacij, ampak, bistveno, streljanje kaže, da se kaže, da je na vrsti Najboljša oprema vsi vemo in ljubimo. MF Misliš, da bi Stigu lahko dal denar za denar na progi?TF Ni možnosti... Stig je nepremagljiv. MF Ali predstavitev televizijske serije postane konkurenčna na elitni ravni?TF Moja resnična strast je za dirke, vendar predstavitev televizijskih oddaj mi daje odlično priložnost, da preizkusim nove avtomobile in doživim druge strani avtomobilskega sveta. Če bi na predstavitvi predstavljala predstavo Food Network, potem bi prišel na pot, toda ker sem na televiziji vozil avtomobile s hladnimi avtomobili, je ogenj le gorivo.

Za več intervjujev z vrhunskimi vrhunskimi športnimi zvezdami se naročite na revijo. Približali vas bomo s petimi izdajami za 5 £. V športnem delu našega spletnega mesta boste tudi bolj ekstremne športne zgodbe.

Urednik In Avtor.

Delite S Svojimi Prijatelji
Prejšnji Članek
Naslednji Članek

Objavi Svoj Komentar